Garmin nüvi 1390Tpro Test

Die 1300-Serie von Garmin besteht insgesamt aus fünf Geräten, von denen das nüvi 1390Tpro sowohl preislich als auch funktionstechnisch gesehen das Topmodell ist. Es ist mit Kartenmaterial für 41 west- und osteuropäische Länder bestückt und informiert dank TMCpro unbegrenzt über die Verkehrslage. Wir haben getestet, wie es sich in der Praxis schlägt!

Design und Bedienung

Durch das ultra-flache minimalistische Design ist das nüvi 1390Tpro perfekt an die Bedürfnisse professioneller Anwender angepasst. Bei moderneren Fahrzeugen, in denen die Frontscheiben teilweise sehr weit nach vorne gezogen sitzen, besteht oft das Problem, dass das Navi in relativ großem Abstand zum Fahrer angebracht werden muss, wodruch die Lesbarkeit erheblich beeinträchtigt wird. Für diese Fälle war im Lieferumfang eine kleine aufklebbare Plastikscheibe für das Armaturenbrett dabei, an dem wahlweise dann der Saugnapf der Halterung befestigt werden kann.

Bedienung und Menüführung sind vorbildlich. Statt das Menü mit allen erdenklichen Werten zu überfrachten hat man sich bei der Anzeige auf das Wesentliche konzentriert, sodass auch ältere oder technisch unerfahrene Benutzer sich schnell zurechtfinden und sich komplett auf die grafische Routendarstellung konzentrieren können. Bei Bedarf können die angezeigten Werte auch gänzlich selbst bestimmt werden.

Features und Navigation

Wir haben die Navigation sowohl an bekannten als auch an unbekannten Orten getestet. Bei letzteren ist uns nichts Negatives aufgefallen, als Ortskundige allerdings stellten wir fest, dass die vorgeschlagenen Routen nicht immer tatsächlich auch die schnellsten bzw. sinnvollsten sind. Die Befehle zum Abbiegen kamen bei unserem Test teilweise mit leichter Verzögerung, was sehr ärgerlich ist, wenn man sich auf die Sprachausgabe verlässt. Geht man jedoch nach der grafischen Routendarstellung, so kommt man sicher ans Ziel.

Sehr beworben wurden auch die von Garmin entwickelten eco-Route und ecoChallenge Technologien, die Strecken mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch berechnen und so über die Benzinrechnung Geld sparen helfen und die Umweltbelastung gering halten sollen. In den meisten Fällen erfüllte diese Funktion, was sie verspricht. Es blieb allerdings auch nicht aus, dass gelegentlich eine Strecke, die mehrere km Stadtverkehr bedeutet, als „wirtschaftlicher“ empfohlen wurde als der vergleichsweise viel kürzere Umweg über die Autobahn. Man sollte diese Funktion als nette Spielerei verstehen, sich aber nicht allzu penibel auf sie verlassen.

Neben der „normalen“ Straßennetz Navigation bietet das nüvi auch eine Fußgängernavigation, die auch Wege in Innenstädten oder Parks kennt, die für Autos nicht zugänglich sind. Dank der guten Akkuleistung ist hier vom kurzen Spaziergang bis zum Kleinausflug alles drin – erst nach etwa vier Stunden hat der Akku uns verlassen. Mit den von Garmin angebotenen City Xplorer Karten können außerdem bei der Navigation in weltweit 60 Ballungsgebieten auch Verkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs wie Bus und Bahn miteinbezogen werden. Schade ist nur, dass man sich die Städte einzeln dazukaufen muss, von denen jede für 10 bis 15 Euro erhältlich ist.

Besonders schön auch das Angebot der „lebenslangen Aktualisierungsflatrate“ nüMaps Lifetime, bei der der Kunde bis zu viermal pro Jahr sein Martenmaterial inklusive POIs, Hotels, Restaurants, Tankstellen und ähnliches aktualisieren kann, solange es von Garmin angeboten wird.

Fazit

Wenn man von ein paar kleinen Macken absieht, erfüllt das Gerät, was es verspricht. Gut durchdachtes Design, lebenslange Kartenupdates, und umfangreiche Features mit Erweiterungsmöglichkeiten und ein günstiger Preis machen das Navi zu einem guten Begleiter.

Garmin nüvi 1390Tpro Test, 5.0 out of 5 based on 1 rating